Theo đó, thời gian đăng ký mua và nhận tiền từ 1/11 đến 1/12; thời gian chuyển nhượng quyền mua từ 1/11 đến 26/11. Sau phát hành vốn điều lệ doanh nghiệp sẽ gấp đôi, đạt 5.347 tỷ đồng.
Số tiền thu được dự kiến là 2.673,8 tỷ đồng, sẽ được công ty dùng 182,3 tỷ đồng góp vốn vào các doanh nghiệp khác để thực hiện dự án; 392,4 tỷ đồng đầu tư bất động sản sẵn và đưa vào khai thác; 492 tỷ đồng bổ sung vốn hoạt động bao gồm trả nợ, mua sắm thiết bị... 1.670 tỷ đồng còn lại doanh nghiệp sẽ hợp tác đầu xây dựng đoạn Can Lâm - Vĩnh Hảo thuộc tuyến cao tốc Bắc Nam và cùng công ty mẹ đầu tư dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 1.
Đây cũng là lần đầu tiên HHV chào bán cổ phiếu ra công chúng kể từ khi bắt đầu giao dịch trên UPCoM vào 2015. Kết thúc phiên giao dịch ngày 7/10, cổ phiếu HHV có giá 11.150 đồng/cp, giảm 58,4% so với ngày chào sàn HoSE từ tháng 1 năm nay.
HHV có ngành nghề kinh doanh chính là quản lý, khai thác, bảo trì hầm đường bộ Hải Vân và các tuyến quốc lộ được bàn giao; kinh doanh vận tải hành khách cùng với đó là đấu thầu xây dựng các dự án đầu tư công... Công ty hiện đang vận hành khai thác các dự án hầm và đường cao tốc trong nhiều năm qua như hầm Hải Vân, hầm Đèo Cả, hầm Cù Mông, cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn,...
Hoạt động thu phí giao thông luôn chiếm tỷ trọng lớn nhất trong cơ cấu doanh thu của doanh nghiệp này. Từ đầu năm 2021 đến nay, trừ giai đoạn khó khăn trong quý III năm ngoái, doanh thu từ phí của HHV đều đạt trên dưới 350 tỷ đồng. Biên lãi gộp khá ổn định ở mức cao, đạt gần 60%.
Về kết quả kinh doanh, quý II vừa qua, công ty ghi nhận lãi ròng 88 tỷ đồng, tăng 11% so với cùng kỳ và là mức cao nhất kể từ quý IV/2020. Lũy kế 6 tháng đầu năm, lợi nhuận sau thuế của HHV đạt 168 tỷ đồng, tăng gần 22% so với nửa đầu năm ngoái.
LÊ TRÍ
