Trước đó Thủ tướng Chính phủ chấp thuận để tỉnh Bình Phước làm cơn quan có thẩm quyền thực hiện. Tuy nhiên, ngày 14/11, UBND tỉnh Bình Phước thông tin đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ và Bộ Giao thông Vận tải đề nghị giao UBND tỉnh Bình Dương là cơ quan có thẩm quyền triển khai thực hiện đầu tư dự án đường bộ cao tốc TPHCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành.
Sơ đồ năm tuyến cao tốc kết nối TP.HCM đi các tỉnh lân cận
Vào thời điểm giao cho Bình Phước, Chính phủ cũng yêu cầu cần xác định rõ trách nhiệm chi trả chi phí giải phóng mặt bằng từ nguồn vốn ngân sách của từng địa phương. Việc hỗ trợ ngân sách Trung ương cho dự án cao tốc chỉ hỗ trợ một phần.
Đồng thời, giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính, Bộ Giao thông Vận tải bố trí vốn hỗ trợ từ ngân sách Trung ương trong kế hoạch trung hạn 2021 - 2025 để triển khai dự án này.
Theo UBND tỉnh Bình Phước, qua xem xét báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án của tư vấn, các đơn vị chuyên môn Bộ Giao thông Vận tải, TPHCM và Bình Phước thống nhất chia dự án trên thành hai đoạn để đầu tư.
Ở đoạn 1 có điểm đầu tại nút giao Gò Dưa (TPHCM), điểm cuối Km8+600 nút giao An Phú (vành đai 3). Đoạn 2, có điểm đầu Km8+600 tại nút giao An Phú (Bình Dương ), điểm cuối giao quốc lộ 14 tại Chơn Thành (Bình Phước).
Cao tốc TPHCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành có tổng chiều dài 68,7km, trong đó đoạn đi qua TPHCM dài khoảng 1,7 km, qua tỉnh Bình Dương khoảng 60 km và qua tỉnh Bình Phước là 7 km. Quy mô dự án 6 làn xe, với vận tốc thiết kế 80-100 km/giờ.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 24.275 tỷ đồng, trong đó vốn nhà nước khoảng 12.137 tỷ đồng để thực hiện giải phóng mặt bằng và tái định cư. Vốn tư nhân khoảng 13.211 (đã bao gồm lãi vay). Thời gian thu phí hoàn vốn khoảng 32 năm. Do dự án này có tổng mức đầu tư lớn, theo trình tự thủ tục đầu tư Chính phủ phải báo cáo Bộ Chính trị và trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư.
Do dự án này có tổng mức đầu tư lớn, theo trình tự thủ tục đầu tư Chính phủ phải báo cáo Bộ Chính trị và trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư.
Hiện nay, phương tiện từ TP.HCM đi qua Thủ Dầu Một (Bình Dương), theo quốc lộ 13 đến tỉnh Bình Phước, tổng quãng đường dài khoảng 120 km. Tuyến cao tốc TPHCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành được đề xuất triển khai để tăng tính kết nối, năng cao năng lực vận tải, thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Kim Điền
