Quyết định UBND thành phố Cần Thơ phê duyệt dự án Đường vành đai phía tây thành phố Cần Thơ (nối Quốc lộ 91 và Quốc lộ 61C), do Sở Giao thông vận tải thành phố Cần Thơ làm chủ đầu tư.
Theo Sở Giao thông Vận tải TP Cần Thơ, đây là dự án có quy mô vốn lớn của thành phố, có điểm đầu giao Quốc lộ 91 (sau cầu Ô Môn), điểm cuối giao Quốc lộ 61C tại Km1+ 400. Tổng chiều dài dự án khoảng 19,3 km. Thời gian dự kiến thực hiện năm 2021 - 2026.
Đường vành đai phía Tây thành phố Cần Thơ điểm giao với đường 922.
Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 3.837 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là gần 830 tỷ đồng; chi phí xây dựng gần 2.700 tỷ đồng. Ngoài ra còn có chi phí quản lý dự án, tư vấn đầu tư xây dựng,… Nguồn vốn đầu tư của dự án sẽ được trích từ ngân sách trung ương, ngân sách địa phương cùng với việc huy động các nguồn vốn khác.
Mục tiêu xây dựng công trình là xây dựng Cần Thơ trở thành thành phố hiện đại và văn minh, đồng thời là đầu mối quan trọng về giao thông vận tải nội vùng và liên vận quốc tế. Hình thành trục vành đai ngoài phía Tây đặc biệt quan trọng thành phố Cần Thơ kết nối các trục giao thông quan trọng của vùng Đồng bằng sông Cửu Long là Quốc lộ 91 và Quốc lộ 61C, kết nối thành phố Cần Thơ với các tỉnh lân cận, tạo động lực mạnh mẽ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
H. Bách
TP.HCM đề xuất với Bộ Giao thông Vận tải triển khai tuyến đường sắt TP.HCM – Cần Thơ có tổng mức đầu tư lên đến 10 tỷ USD
UBND TPHCM vừa có văn bản khẩn gửi Bộ GTVT TPHCM về tuyến đường sắt TPHCM – Cần Thơ theo đề xuất của Viện khoa học và công nghệ Phương Nam.
