0989 012 654 toasoan@businessforum.vn Fanpage Facebook
StarNewCity

Ưu thế về trang bị, công nghệ tạo nên sức hút của xe Hyundai tại thị trường Việt Nam

Sự nổi lên và chiếm lĩnh thị trường của các mẫu xe mang thương hiệu Hàn Quốc thời gian qua đã cho thấy sự tín nhiệm của người tiêu dùng Việt.

Cú ngược dòng, vượt qua khó khăn, đạt doanh số khả quan của các dòng xe của Huyndai do TC Motor sản xuất trong nước, giữa bối cảnh ảnh hưởng nặng nề từ đại dịch Covid-19, là một minh chứng rõ nét cho xu hướng này.

Các dòng xe Hyundai chiếm lĩnh thị trường Việt

Minh chứng là trong Top 10 mẫu xe hơi bán chạy nhất tại Việt Nam trong suốt thời gian qua luôn có mặt chiếc Hyundai Accent - mẫu xe được mệnh danh gà đẻ trứng vàng của nhà sản xuất TC Motor. Đến hết tháng 11, doanh số cộng dồn của mẫu xe này đạt 17.522 xe. Như vậy, bình quân mỗi tháng có tới 1.600 xe Accent rời đại lý về nhà khách hàng.

Một mẫu xe khác cũng của Hyundai là chiếc Grand i10 với doanh số tháng 11 là 2.793 xe, tháng 10 là 1.759 xe. Với mức giá từ 315 - 415 triệu đồng tùy bản, đây là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc hiện nay, hầu như chưa có đối thủ đe dọa vị thế của Grand i10 ở phân khúc hạng A.

Cùng tháng, một số mẫu xe tăng trưởng đáng ngạc nhiên như Hyundai Kona tăng 180% với 1.241 xe tháng 11, đạt mức doanh số mơ ước của nhiều mẫu xe thuộc dòng gầm cao đô thị. Thậm chí, những dòng xe tiền tỉ như Hyundai SantaFe hay ngót nghét 1 tỉ đồng để lăn bánh như Hyundai Tucson cũng ghi nhận tăng trưởng lần lượt 62% và 26%, với 1.503 và 1.355 xe bán ra trong tháng.

Hyundai Accent đứng đầu bảng với con số  bán ra bình quân 1.600 xe/tháng

Hyundai Accent đứng đầu bảng với con số bán ra bình quân 1.600 xe/tháng

Kona là mẫu xe non trẻ nhất trong đại gia đình Hyundai. Sau khi gia nhập thị trường Việt Nam vào năm 2018, Kona đã nhanh chóng vượt qua nhiều đối thủ để giành lấy vị trí xe bán chạy nhất phân khúc. Hiện tại, Hyundai Kona đang phân phối ra thị trường 3 phiên bản với giá bán từ 636 - 750 triệu đồng.

Trước đó, trong tổng doanh số cả năm 2019 đạt 79.568 xe của hãng ô tô Hàn Quốc, hai chiếc xe đình đám là mẫu xe hạng B Accent đạt 19.719 xe cộng dồn cả năm, là mẫu xe bán chạy nhất của TC Motor trong năm 2019. Giữ vị trí thứ nhì là Grand i10 cộng dồn cả năm đạt 18.088 xe. Như vậy doanh số của hai mẫu xe này đạt tới 37.807 chiếc, chiếm 47% tổng sản lượng tiêu thụ của TC Motor.

Năm nay, bất chấp khó khăn do đại dịch Covid-19, liên tiếp từ tháng 5 đến tháng 10, thương hiệu Hyundai luôn đứng đầu về tổng sản lượng tiêu thụ tính theo tháng. Chỉ đến tháng 11 vừa qua, Toyota mới lấy lại vị thế số 1 về sản lượng bán hàng nhờ sức bật của chiếc Vios.

Thậm chí, có thời điểm như tháng 9/2020, Hyundai đóng góp bốn mẫu xe trong Top 10 xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam. Cả hai mẫu xe Hyundai Tucson và SantaFe lọt vào Top 10 này là điều không hề dễ dàng ở phân khúc xe có giá khoảng 1 tỉ đồng vốn có sự cạnh tranh khốc liệt với sự “tham chiến” của nhiều mẫu xe.

Tính riêng tháng 11 vừa qua, TC Motor công bố tổng doanh số theo tháng đạt 11.023 xe, tăng trưởng 40,6% so với tháng trước đó. Như vậy, lũy kế từ đầu năm đến hết tháng 11, Hyundai vẫn dẫn đầu thị trường về tổng doanh số bán hàng, với 68.062 xe đến tay người tiêu dùng.

Để duy trì kết quả kinh doanh ấn tượng như năm 2019, trong tháng cuối cùng của năm 2020, doanh số TC Motor cần đạt được khoảng 11.500 xe. Con số này sẽ hoàn toàn khả thi, khi mà người tiêu dùng tận dụng nốt những ngày hiệu lực cuối cùng của chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ, sẽ hết hiệu lực vào ngày 31/12/2020.

Ưu thế về trang bị, công nghệ và thiết kế

Mức tiêu thụ xe Hyundai tăng trưởng kỷ lục tại Việt Nam cho thấy, người tiêu dùng Việt ngày càng thay đổi quan niệm về sử dụng ô tô, không còn quá chú trọng về nguồn gốc xuất xứ của các mẫu xe hiện đại, mà mức giá phù hợp cộng với trang bị nội thất cập nhật và thiết kế ngoại thất thời trang sẽ quyết định lựa chọn mua sắm.

Các phân khúc của Hyundai trải rộng từ cỡ A như Grand i10, đến cỡ B dòng sedan như Accent, hay phân khúc gầm cao đô thị như Kona hoặc gầm cao đa dụng 7 chỗ như SantaFe đều được định vị khá chắc trong tâm lý khách hàng Việt. Nói đến các mẫu xe này người ta sẽ nghĩ ngay tới những ưu thế về trang bị, công nghệ và thiết kế.

Anh Nguyễn Bá Nam, một thanh niên 9x sống tại Hà Nội, sau khi được người bạn cho lái thử chiếc SUV cỡ nhỏ Hyundai Kona đã tỏ ra thích thú và sau đó cho biết sẽ đặt cọc mua xe trước Tết Nguyên đán năm nay. Anh cho biết, với tầm giá khoảng 600 triệu đồng, việc sở hữu một chiếc xe có thiết kế trẻ trung và ngập tràn trang bị như thế này là điều khó cưỡng lại.

Không chỉ anh Nam, những người trẻ thích công nghệ và nhiều “option” trong xe hơi giờ đây đã thay đổi định kiến ăn chắc mặc bền khi mua ô tô. Điều đó dường như đã khuyến khích những chiếc xe mang thương hiệu ô tô Hàn Quốc như Hyundai ngày càng quan tâm đến việc đầu tư cho các loại trang bị nội thất. Đây cũng chính là yếu tố tạo nên sự tăng trưởng liên tục tại Việt Nam trong suốt thời gian qua của thương hiệu xe Hyundai tại Việt Nam.

Trước đây, những dòng xe hơi hạng sang thường có những tính năng hiện đại mà dòng xe phổ thông không có. Thế nhưng, ngày nay các mẫu xe Hyundai đều đã trang bị cho xe ô tô phổ thông, giá rẻ những tính năng công nghệ cao cấp của xe sang như: Hệ thống an toàn chủ động được trang bị trên xe lắp ráp trong nước với màn hình AVN được tích hợp đầy đủ các tính năng giải trí (bằng bluetooth, AUX, USB), bản đồ chỉ đường, kết nối Bluetooth điện thoại, cảnh báo tốc độ trên bản đồ.

Thậm chí, những tính năng kết nối thời thượng như Apple Carplay hay Android Auto vốn chỉ có ở những mẫu xe hạng sang nhập khẩu thì ngày nay khách hàng hoàn toàn có thể sử dụng trên mẫu sedan hạng B như Accent. Bên cạnh đó, hệ thống đèn pha LED được trang bị trên hầu hết các mẫu xe Hyundai.

Nếu trước đây, hệ thống định vị vệ tinh (GPS) và kết nối trực tuyến còn là điều xa xỉ thì hiện nay đã trở nên phổ biến, gần như là tiêu chuẩn trên các dòng xe hơi Hyundai.

Ngoài ra, các lựa chọn thông minh và tiện ích khác như: Ghế chỉnh điện, cửa sổ trời, phanh tay điện tử… ngày nay đã là những trang bị có mặt trên những dòng xe phổ thông của Hyundai.

Ở từng phân khúc, các mẫu xe của Hyundai đều được người tiêu dùng nghĩ đến ngay trong đầu khi đề nghị được nêu tên 3 thương hiệu ô tô dự định mua. Nếu như năm nay Hyundai đạt doanh số bán hàng không thua kém năm ngoái, con số bán ra 80 nghìn xe/năm của thương hiệu Hàn Quốc sẽ tương đương 25% thị phần ô tô tại Việt Nam, với tổng dung lượng thị trường ô tô năm nay được giới chuyên môn nhận định là khoảng 320 nghìn xe cả năm.

 

VinFast Fadil đứng nhì bảng Top 10 xe bán chạy, bán ra hơn 4.000 chiếc ô tô trong tháng một tháng

Chỉ vài tháng sau khi chính thức công bố doanh số định kỳ với tư cách thành viên VAMA, hãng Vinfast đã liên tiếp nằm trong top 10 xe ô tô bán chạy.

Lượng xe ô tô nhập khẩu trong tháng 9 tăng 43,4% so với tháng trước

Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, trong tháng 9/2020, lượng xe và linh kiện, phụ tùng ô tô nhập khẩu trong tháng 9 đạt 12.670 chiếc, tương ứng đạt 256 triệu USD, tăng mạnh 43,4%, tương ứng tăng 3.830 chiếc so với lượng nhập khẩu trong tháng 8.

Theo Báo Giao Thông Link bài gốchttps://xe.baogiaothong.vn/giai-ma-suc-hut-cua-xe-hyundai-tai-thi-truong-viet-nam-d489572.html

Mới nhất

Starup Việt, vận chuyển công nghệ Loship, giao hàng trong vòng một giờ vừa huy động thành công 12 triệu USD

3 Phút trước

Loship khởi nguồn từ Lozi, ứng dụng giúp người dùng tìm kiếm những địa điểm, nhà hàng ăn uống sau khi chuyển mô hình thành vận chuyển công nghệ vừa huy động thành công 12 triệu USD từ BAce Capital quỹ đầu tư mạo hiểm thuộc Ant Group của Jack Ma và Sun Hung Kai & Co. Limited thuộc tập đoàn bất động sản Hong Kong.

Nhóm cảng biển - vận tải biển tiếp tục báo lãi ấn tượng, Vinalines và Hải An tăng bằng lần

32 Phút trước

Khối lượng hàng thông cảng cùng giá cước tăng cao khiến hoạt động kinh doanh của các đơn vị logistics cảng biển - vận tải biển khởi sắc trong nửa đầu năm 2021.

Không cam chịu trận, doanh nghiệp BĐS tìm cách thích nghi với 'bóng ma' COVID-19

15 Giờ trước

Giữa đợt dịch COVID-19 bùng phát lần thứ tư, nhiều doanh nghiệp bất động sản đã thay đổi chiến lược bán hàng cũng như cơ cấu lại hoạt động để không bị gục ngã.

Tiếp tục ưu đãi thuế ô tô trong nước, bình tĩnh chờ mua xe rẻ

15 Giờ trước

Bộ Tài chính dự kiến trình Chính phủ cho phép tiếp tục thực hiện Chương trình ưu đãi thuế đối với sản xuất, lắp ráp ô tô sau năm 2022, đồng thời, đề xuất giữ nguyên điều kiện về sản lượng với DN tham gia Chương trình ưu đãi thuế.

Nữ tướng được tỷ phú Phạm Nhật Vượng trao quyền tại VinBioCare, công ty vừa nhận chuyển giao độc quyền công nghệ mRNA sản xuất vắc xin ngừa Covid 19 tại Việt Nam là ai?

22 Giờ trước

Hôm 31/7/2021, Hội đồng quản trị Công ty CP Công nghệ sinh học VinBioCare (thuộc Tập đoàn Vingroup) công bố bổ nhiệm bà Lê Ngọc Chi làm Tổng giám đốc mới, thay ông Phan Quốc Việt. Được biết, bà Chi là gương mặt trẻ thuộc thế hệ 8X. Vậy người được tỷ phú Phạm Nhật Vượng tin tưởng và bổ nhiệm trọng trách này là ai?

Quý II, Sotrans (STG) ghi nhận doanh thu đột biến lên đến 781 tỷ đồng tăng 81% so với cùng kỳ, LNST đạt 70 tỷ đồng cao nhất trong 5 năm qua

23 Giờ trước

CTCP Kho vận Miền Nam (mã CK: STG) đã công bố BCTC quý II/2021 và lũy kế 6 tháng đầu năm 2021. Theo đó, riêng quý 2 doanh thu thuần đạt gần 761 tỷ đồng, tăng 81% so với cùng kỳ, sau khi trừ giá vốn lợi nhuận gộp đạt 130,6 tỷ đồng, tăng 74% so với quý 2/2020.

Vingroup nhận chuyển giao độc quyền công nghệ sản xuất vắc xin mRNA phòng Covid-19 tại Việt Nam

03/08/2021 lúc 07:14

Ngày 31/7/2021, Hội đồng quản trị Công ty CP Công nghệ sinh học VinBioCare (thuộc Tập đoàn Vingroup) cũng công bố bổ nhiệm bà Lê Ngọc Chi làm Tổng giám đốc mới, thay ông Phan Quốc Việt.

Tạm đóng cửa 8 siêu thị VinMart và 15 cửa hàng VinMart+

02/08/2021 lúc 16:34

VinCommerce vừa gửi thông báo tới người tiêu dùng là dừng nhận hàng từ nhà cung cấp có ca dương tính Covid-19 và tạm đóng cửa 8 siêu thị VinMart, 15 cửa hàng VinMart+.

Thị trường tuần đầu tháng 8: Đi lên về điểm số, cải thiện về thanh khoản?

02/08/2021 lúc 07:10

Trong tuần đầu tháng 8, nhiều chuyên gia nhận định thị trường sẽ tiếp đà hồi phục, nhưng vùng 1.340 điểm có thể xuất hiện rung lắc.