Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố về kết quả bán hàng của các thành viên trong tháng 1-2021 đạt 26.432 xe. Kết quả này dù tăng 69% so với cùng kỳ năm ngoái nhưng lại bị sụt giảm 45% so với tháng 12-2020, tháng cuối cùng áp dụng chính sách ưu đãi 50% phí trước bạ với người mua ô tô lắp ráp và sản xuất trong nước.
Theo VAMA, so với tháng 12/2020, trong tháng 1/2021, lượng xe du lịch bán ra giảm 45%, đạt 20.398 xe; lượng xe thương mại đạt 5.741 xe, giảm 46% và lượng xe chuyên dụng đạt 293 xe, giảm 13%.
Sản lượng của xe lắp ráp trong nước trong tháng 1/2021 bán ra chỉ đạt 14.512 xe, giảm đến 51% so với tháng trước.
Trong tháng vừa qua, số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc tiêu thụ cũng giảm đến 35% so với tháng trước đó, chỉ đạt 11.920 xe. Kết quả bị sụt giảm này khá bất ngờ vì đây thông thường là tháng có lượng ô tô tiêu thụ cao để chơi Tết.
Theo kết quả bán hàng tháng 1/2021 của TC MOTOR, tổng doanh số xe Hyundai tháng 1 đạt 6.058 xe, tăng nhẹ so với cùng kỳ 2020, đứng đầu doanh số các hãng xe bán chạy ở Việt Nam.
Đứng thứ 2 là Toyota 4.437 xe, tiếp theo là Kia 4.486, Mitsubishi 3.674 xe, Honda 3.015 xe, Mazda 2.429 xe, Ford: 1.592 xe...
Theo giới phân tích và nhà kinh doanh ô tô, một trong những nguyên nhân khiến lượng xe bán ra sụt giảm so với tháng 12/2020 là vì tình hình dịch bệnh COVID-19 có nhiều diễn biến phức tạp khiến người tiêu dùng thắt chặt chi tiêu. Bên cạnh đó từ 1/1/2021, ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước không còn được hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ. Điều này cũng khiến lượng xe bán ra giảm đáng kể.
Trong năm 2020 vừa qua, thị trường ô tô Việt Nam đã trải qua nhiều bước thăng trầm. Trong nửa đầu năm đầu tiên, sức mua liên tiếp giảm sút trong nhiều tháng, tuy nhiên, bước qua nửa năm còn lại, thị trường bứt tốc tăng trưởng.
Cụ thể theo báo cáo của VAMA, tính chung trong năm 2020, các thành viên của hiệp hội này bán được 296.634 xe, giảm 8% so với kết quả bán hàng của năm 2019.
Kim Điền
